亚马逊旺季FBA入仓物流表！
亚马逊旺季到了，是到了相互骚动的季节了：嗨，旺季的Deal申报了吗？报了哪种Deal呀？的确，旺季不容错过，大家摩拳擦掌一显身手，不过，申报完Deal以后，另一件特别重要的事也要提上议程了，那就是入库！你必须在规定的时间前，将货物运输到亚马逊FBA仓库！
你不可不知道的发货日历表
欧洲站：
FBA最晚入仓时间——2018年11月2日
美国站：
FBA最晚入仓时间——2018年11月5日
考虑到Q4是跨境电商和传统贸易的出货旺季，建议卖家提早准备备货及安排货物出运。从中国到亚马逊运营中心的运输时间建议以下面的时间作为参考：
美国站
海运：
开船后，美国西部 26个自然日；中部35个自然日；东部40个自然日
空运：
提货后，美国西部8个自然日；东/中部，9个自然日
那么，我们建议相应的货运时间安排为：
海运：
入美西仓库的货物，建议最迟船开时间: 10月10号；
入美中仓库的货物，建议最迟船开时间: 10月1号；
入美东仓库的货物，建议最迟船开时间: 9月26号 ;
空运：
入美西仓库的货物，起运港入仓时间不晚于: 10月28日；
入中/东仓库的货物，起运港入仓时间不晚于: 10月27日；
欧洲站
海运: 开船后， 45个自然日
空运：提货后，10个自然日
那么，我们建议相应的货运时间安排为：
海运：
船开时间不晚于:9月18日；
空运：
起运港入仓时间不晚于: 10月23日；
再直观点，你可以带走这份
亚马逊全球物流日历表 ↓
注意：以上时间仅供大家参考，具体的发货时间及安排可依各位情况而定，过往的经验和具体的情况都不一而足，毕竟是旺季，各种情况都可能因为拥堵而变得缓慢异常，所以建议大家宜早不宜迟，预留出更多的运输时间。
备战旺季，别让物流拖后腿
除了入仓时间需要格外注意，也需要有一个可靠的物流服务，毕竟按时入仓才能万事大吉，不然物流的bug也会让你的备战大计毁于一旦。以下情形是否似曾相识：
FBA爆仓，等待排队入仓
码头塞港、拥堵、缺拖车、缺柜、缺货车司机
旺季紧急出货，被航空公司告知没有舱位
提前准备货物通过海运运输，却被船公司甩柜
一转眼秋天到了是收获的季节了，如果真的断了货那就是鸟儿没了翅膀悟空没了金箍棒，捶胸顿足也无济于事啊！今年该怎么办呢？备战方案在这里↓↓↓
阡陌FBA头程物流
好不容易旺季到了，不担心销量而担心物流了！阡陌FBA头程物流就能在旺季为卖家提供安全、可靠、稳定的物流运输服务。四大优势了解一下：
1
快速入仓
阡陌FBA头程物流独享优先预约和优先入库的服务，可以确保卖家的货物快速及时入库，避免在旺季时，因为爆仓长时间排队等候而错过黄金销售机会。
2
价格优惠
| 国FBA | 体积 | ZONE1 | ZONE2 | ZONE3 | ZONE4 | ZONE5 | ZONE6 | ZONE7 |
统一立方数 | 840 | 970 | 1100 | 1010 | 1100 | 1270 | 1320 | |
| 2-3个方特价区（大方数会更加优惠） | ONT2 | ONT6 | ONT8 | FTW1 | ABE8 | |||
600 | 870 | 1170 | ||||||
| PHL1 | PHL3 | MDW2 | MKC4 | CLT2 | ||||
| 1170 | 1050 | 1000 | 950 | |||||
| 日本FBA | 港口 | OSAKA | TOKYO | NOGAYA/TOKYO/HAKATA/TOKYO | ||||
| 仓库代码 | KOX1/KIX2 | NRT1/NRT2/NRT5/HD2/HD3 | NOG2/FSZ/SHG/VJUN | |||||
| RMB/CBM | 680 | 750 | 750 | |||||
加拿大FBA | YVR | 800/CBM | YYZ | 950/CBM | ||||
| 澳大利亚FBA | MEL1 | 1000/CBM | ||||||
3
价格透明无隐性消费
可以根据位置、产品和货量定制您的物流方案，服务及时热情，价格透明，无隐性消费。
4
阡陌FBA海外仓
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